Ребрендинг РЖД

РЖД ввели систему электронного билета - как на самолетах, чтобы избавить от многочасовых очередей в официальных кассах. Суть проста: заказ билета через сайт www.rzd.ru (работает как бог на душу положит), распечатка - и по распечатке выписывают уже оплаченный бланк прямо на вокзале. Суть идеи - в увеличении скорости и повышении комфорта обслуживания. Но нет. Россия хитрая страна. Я внимательно наблюдал за очередью в кассу "обилечивания" электронных билетов. Казалось бы, что проще - на распечатке есть штрих-код, оператор считывает его с помощью аппарата, вставляет чистый бланк в принтер, распечатывает его. Операция занимает полминуты. Дальше происходит типично российская ситуация. Оператор отрывает от распечатанного билета корешок и - от руки!!!!! - вписывает в него номер этого электронного билета (а в этом номере цифр 20-25 как в расчетном счете - ошибиться можно элементарно), затем вписывает Ф.И.О. и ставит галочку для росписи, передает мне с ручкой, а я ей обратно. Эта операция ручной вписки занимает в пять раз больше времени, чем все остальное. Вот к чему этот маразм, если все данные уже существуют в компьютере? Непостижимо. Непостижимо. Короче, если вам выдали электронный билет, приходите на вокзал за час - там очередь есть уже даже в это окошко.

Я вспоминаю самую жуткую очередь в железнодорожную кассу в моей жизни. Это было в городе Луганск летом где-то 1995 года. Я брал билет Луганск - Киев, и это заняло целый день. Оператор в душном помещении о наличии места должна был всякий раз звонить куда-то по какой-то вертушке. Связь периодически пропадала, как в фильмах про Великую отечественную войну. Очередь ждала, пока типа... как у Кустурицы в фильме, кто-то не польет телефонный провод водой. Затем оператор от руки (!!!) вписывал данные в бланк билета невообразимо корявым, разухабистым почерком, намозоленными, синюшными пальцами. Затем оператору нужно было снова дозвониться до "центра", чтобы твердо сказать: место оплачено.

В сущности, сервис не меняется. Один только ребрендинг и есть.